タミヤさんのデイトナサンダー(ESC仕様)もありました。
メンテは終わりましたが、近頃はボディが気に入らないのです。
メンテは終わりましたが、近頃はボディが気に入らないのです。
メーカー指定色(イエロー)の塗装は嫌いです。
もっと自由なカラーリングで楽しみたいのです。
で、死蔵品であるブラックフットのスペアボディがあったのです。
コイツを装着してみようと思います。
この改造マシーンを「デイトナフット」と命名致します。
リア側を固定するために2箇所、新規に穴あけ加工しました。
フロント側のボディ止めが1箇所なので難しいところですが。
ちょいと、固定基軸用にコイルスプリングで加工製作してみました。
これは素敵だっ！
どうやら上手く行きそうです。 (←なんか目玉焼きを焼いてる感じww)
もう1台ブラックフットのボディもあります。 (これもイエロー色じゃね～か？)
先日、初代ブラックフット様がお亡くなりになったのです。。。
メンテしようと考えていましたが、実走させていたのでホコリと泥だらけ！？
あげくに大きなタイヤが経年劣化でゴムに亀裂が入り、変にボロボロ状態でした。
(33年以前に製作して超ハードに走らせた車輌だから、無理もありません。)
で、都営の葬儀火葬場(東京都清掃局)へ直行です。
(おそらく自分も時が来れば、必ずそうなります。)
もちろん、搭載の受信機とサーボ2台は外しております。
これがフタバ製アタックだった理由で新規にESC(アンプ)を購入しました。
(これがグラスホッパー用になります。)
そいで、形見にボディを頂きました。
思えば初めてのラヂコンカーでした、まるで初体験の女性みたいに語りますが・・・
深夜に近所の公園で、無理矢理にヒィヒィ動かしてました。(ヘンな液や血は出ませんww)
で、スロットルサーボだけが寂しく余りましたとさ。 (ちぃぃぃ～～ん 合掌）
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